แวดวง อสังหาฯ

มากกว่า

    ถอย 1 ก้าว “ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง” รัฐบาล คสช.แจกโปรโมชั่น “ลด 40%-ฟิกซ์ภาระภาษีป้องกันใช้ดุลพินิจ”

    ปีใหม่ 2561 ได้เวลาอัพเดตความคืบหน้าการเตรียมบังคับใช้กฎหมายใหม่ “ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง” ล่าสุดทางตัวแทนกระทรวงการคลังนำเสนอข้อมูลใหม่เกี่ยวกับอัตราจัดเก็บจริง เป้าหมายเพื่อลดกระแสคัดค้านให้เบาบางลง นับเป็นความพยายามท่ามกลางการจับตามองว่า กฎหมายนี้จะถูกล้มหรือไม่ จากการจับสัญญาณขั้นตอนพิจารณาร่างกฎหมาย ซึ่งทางสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ขอต่อเวลา 5 รอบ รอบละ 60 วัน รวมเป็นการขอต่อเวลา 300 วัน หรือเกือบ 1 ปี นับจากวันที่ได้มีมติคณะรัฐมนตรี (มติ ครม.)...

    HOUSE DESIGN

    TECH AND GADGETS

    มากกว่า

      รื้อค่าโดยสารส่วนขยายบีทีเอส กทม.จุก! แบกหนี้ 8.5หมื่นล้าน อ้อนคลังช่วย

      กทม.หน้า มืดแบกหนี้ก้อนโต 8.5 หมื่นล้าน รถไฟฟ้าสายสีเขียวต่อขยาย อ้อนรัฐยืดหนี้ปี”73-85 ให้คลังรับภาระ 10 ปี 2.5 หมื่นล้านสบน.เมินข้อเสนอ จี้เอกชนรับภาระ บีทีเอสเร่งทดสอบรถใหม่เตรียมเปิดหวูดแบริ่ง-ปากน้ำ ธ.ค.นี้ จ่อรื้อค่าโดยสารใหม่ แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การประชุมคณะกรรมการพิจารณาโอนหนี้สินและทรัพย์สินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และแบริ่ง-สมุทรปราการ ระหว่างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และกรุงเทพมหานคร (กทม.) ตามมติคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก...

      ติดตาม

      113แฟนคลับชอบ

      MAKE IT MODERN

      LATEST REVIEWS

      ทางหลวง‘หนองเอี่ยน-สตึงบท’เชื่อมสระแก้วสู่กัมพูชา

      โครงการพัฒนาทางหลวงเพื่อสนับสนุนเขตเศรษฐกิจพิเศษ สาย อ.อรัญประเทศ – ชายแดนไทย/กัมพูชา(หนองเอี่ยน -สตึงบท) จ.สระแก้วที่จะเชื่อมโยงกับประเทศกัมพูชาล่าสุดได้ลงนามบันทึกข้อตกลงระหว่างกรมทางหลวง(ทล.)ร่วมกับกรมการทหารช่างเพื่อก่อสร้างทางหลวงสายนี้ไปเรียบร้อยวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาทางหลวงสนับสนุนเศรษฐกิจพิเศษที่อยู่ใกล้กับชายแดนกัมพูชามากที่สุด ทั้งนี้นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.) ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงก่อสร้างทางหลวงดังกล่าวด้วยงบประมาณจำนวน 670 ล้านบาท เป็นงานก่อสร้างสะพานข้ามพรมแดน รูปแบบสะพานคอนกรีตอัดแรง แบ่งช่วงสะพานออกเป็น 16 ช่วง โดยแบ่งเป็นสะพานฝั่งไทยยาว 405 เมตร ความยาวช่วงสะพานข้ามห้วยพรมโหด ยาว 60 เมตร...

      PERFORMANCE TRAINING

      ขยายถนนราชพฤกษ์ สร้างเสร็จกลางปี 60

      ทช. เร่งขยายถนนราชพฤกษ์ ระยะที่ 2 (ตอนที่ 2) จากซอยจรัญสนิทวงศ์ 13-คลองมหาสวัสดิ์ ระยะทางประมาณ 7.5 กม.ใช้งบกว่า 463 ล้านบาท นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ปัจจุบันถนนราชพฤกษ์มีปริมาณจราจรประมาณ 8 หมื่นคันต่อวัน ส่งผลให้ถนนราชพฤกษ์เกิดปัญหาจราจรติดขัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั่วโมงเร่งด่วน ทช.จึงมีโครงการขยายผิวจราจรเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของถนนราชพฤกษ์ ลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง โดยก่อสร้างทางคู่ขนานเพิ่มเติมฝั่งละ...

      “กรุงเทพฯ” มหานครไร้สายแห่งอาเซียน กฟน.เร่งเครื่องดึงสายไฟลงใต้ดิน

      ร่วม 34 ปีที่ “กฟน.-การไฟฟ้านครหลวง” ผลักดันโครงการนำสายไฟฟ้าลงดิน กว่าจะมาเริ่มคิกออฟเมื่อปี 2560 หลังรัฐบาล คสช.เปิดไฟเขียวแผนพัฒนา 10 ปี (2559-2568) ในพื้นที่ 3 จังหวัด กรุงเทพฯ ระยะทาง 88.1 กม. สมุทรปราการ 25.7 กม. และนนทบุรี 13.5 กม....

      คืบหน้ามอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจน์ ครม.ไฟเขียวผลประมูล 11 ตอนรวดกว่า 1.7 หมื่นล้าน

      คืบหน้ามอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจน์ ครม.ไฟเขียวผลประมูล 11 ตอนรวดกว่า 1.7 หมื่นล้าน ทางหลวงเซ็นจ้าง ก.พ.นี้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 14 ก.พ. คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ 2559 มอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร วงเงิน 55,620...

      ถอย 1 ก้าว “ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง” รัฐบาล คสช.แจกโปรโมชั่น “ลด 40%-ฟิกซ์ภาระภาษีป้องกันใช้ดุลพินิจ”

      ปีใหม่ 2561 ได้เวลาอัพเดตความคืบหน้าการเตรียมบังคับใช้กฎหมายใหม่ “ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง” ล่าสุดทางตัวแทนกระทรวงการคลังนำเสนอข้อมูลใหม่เกี่ยวกับอัตราจัดเก็บจริง เป้าหมายเพื่อลดกระแสคัดค้านให้เบาบางลง นับเป็นความพยายามท่ามกลางการจับตามองว่า กฎหมายนี้จะถูกล้มหรือไม่ จากการจับสัญญาณขั้นตอนพิจารณาร่างกฎหมาย ซึ่งทางสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ขอต่อเวลา 5 รอบ รอบละ 60 วัน รวมเป็นการขอต่อเวลา 300 วัน หรือเกือบ 1 ปี นับจากวันที่ได้มีมติคณะรัฐมนตรี (มติ ครม.)...

      โมเดล‘สร้างเมือง’ลดต้นทุนที่ดิน

      หากย้อนไปในอดีตการพัฒนาโครงการที่ดินแปลงใหญ่ ไม่ใช่เรื่องแปลกของวงการอสังหาริมทรัพย์ แต่มาในยุคหลังที่ภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว ผู้ประกอบการปรับเปลี่ยนเลือกที่จะพัฒนาโครงการบนที่ดินแปลงเล็ก ขนาดไม่เกิน 100 ไร่ พัฒนาโครงการให้จบไม่เกิน 2-3 ปี ทั้งนี้เพื่อความคล่องตัว และปิดการขายได้เร็ว ปัจจุบันผู้ประกอบการ เริ่มกลับไปสู่การมองหาที่ดินแปลงใหญ่ ผลจากราคาที่ดินปรับเพิ่มขึ้นทุกปีเฉลี่ย 5-10% เพราะการซื้อที่ดินแปลงใหญ่ ทำให้ต้นทุนเฉลี่ยไม่สูงมาก และยังลดค่าใช้จ่ายการพัฒนาโครงการอีกด้วย แต่สิ่งที่แตกต่าง โมเดลการพัฒนาปัจจุบันไม่พัฒนาเพียงโปรดักท์เดียว แต่จะพัฒนาสินค้าหลากหลายในที่ดินเดียวกัน แต่ละโปรดักท์แยกอิสระต่อกัน การพัฒนาโครงการคล้ายกับ“เมือง” เป็นชุมชน หรือเมืองของแบรนด์ๆนั้น ซึ่งภาพรวมได้ที่ดินราคาถูกลง และสามารถปรับการพัฒนาได้ตามสถานการณ์...

      HOLIDAY RECIPES

      ส่องเทรนด์ ตลาดที่อยู่อาศัย ปี 60

      เข้าสู่ปี 2560 อย่างเป็นทางการ แม้ภาพรวมตลาดจะไม่ค่อยสดใส ด้วยเพราะปัจจัยลบยังคงตามติดมาตั้งแต่ปี 2558 แต่ก็ยังคงมีโครงการภาครัฐอย่าง แผนการลงทุนด้านคมนาคม จำนวน 36 โครงการ มูลค่ารวม 8.95 แสนล้านบาท ให้ได้เป็นความหวังอยู่บ้าง แต่จะรอความหวังเพียงอย่างเดียวคงไม่ได้ ต้องช่วยเหลือตัวเองด้วยอีกทางหนึ่ง โดยการปรับตัวให้เข้ากับสภาพตลาดและความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป ทั้งนี้ จากการสอบถามผู้ที่อยู่ในแวดวงอสังหาริมทรัพย์ถึงเทรนด์อสังหาฯในปี 2560 ก็ได้มุมมองและแนวคิดที่แตกต่างกัน ทาวน์เฮาส์ตํ่า 1.5 ล้านสูญพันธุ์ นายอิสระ...

      WRC RACING

      HEALTH & FITNESS

      BUSINESS